UNICO MAX - France
UNICO MAX
UNICO MAX, charrue réversible semi-portée pour le travail dans ou hors raie avec un nombre de corps allant de 6 à 9, est un concentré de qualité et de technologie qui garantit des performances extrêmement élevées en permettant l'action combinée d'aérer le sol, d'enfouir et de mélanger les résidus grâce aux multiples systèmes de réglage et de sécurité. Disponible en configuration jusqu'à 9 corps, elle convient aux tracteurs d'une puissance allant jusqu'à 400 CV.
Puissance requise
220 - 400 CV
Nombre de corps
6 - 9
Section de poutre
160x160 mm
Largeur de travail d'un corps
30 - 55 cm
La modularité du design
La modularité du design permet d'avoir un chassis de base qui abrite six, sept ou huit corps auxquels on peut ajouter un corps au moyen d'une platine de raccordement boulonnée qui rend l'accouplement possible en quelques instants. La largeur de travail peut être réglée au moyen du système "STEP BY STEP" avec 5 réglages au moyen d'un boulon ou, en alternative, "VARIO" avec un système de réglage hydraulique continu avec mémoire automatique.
Nouveau système de triangulation
Le tirant de réglage central, mécanique ou hydraulique, crée une structure triangulaire qui permet de décharger les forces directement sur la roue arrière. Cela permet de rigidifier la géométrie du chassis pour éviter la déformation et donc d'améliorer la résistance de l'ensemble de la structure lors du travail du sol.
Dans la raie ou hors raie
Une version dans ou hors raie est disponible sur demande. Grâce à la roue avant de 300 mm de large, une profondeur de travail uniforme est garantie ainsi que le suivi du sol avec une plus grande précision. Ce travail permet des avantages considérables comme l'élimination de la semelle causée par le glissement des pneus à l'intérieur de la raie, la réduction de la consommation interne des pneus et la réduction des vibrations.
HD ou NSH
Pour les utilisations les plus lourdes, il est possible de choisir entre deux versions. La version HD conserve le châssis avec section de 160x160 x 10 mm de diamètre et le système de sécurité avec boulon de cisaillement. Elle est enrichie par la structure robuste avec des platines boulonnées renforcés, des supports d'étançons de 15 mm d'épaisseur, mais également des sections accrues 90x40 mm avec un dégagement sous châssis maximale de 90 cm et un coutre sur tous les corps. En alternative, le système de sécurité NSH Non Stop Hydraulique, qui grâce à des vérins hydrauliques sur chaque corps avec une précharge réglable hydrauliquement depuis la cabine, permet de soulever les corps de travail en cas d'impact, pour revenir en position dès que l'obstacle est surmonté.
Contenu spécial
CHASSIS BOULONNE
La structure portante de la charrue est constituée d'un cadre à parallélogramme sans soudures ; cette solution assure une résistance maximale à toutes les forces de traction.
BOULON DE CISAILLEMENT
Tous les corps sont équipés d'un boulon de cisaillement. Une fois le point de rupture dépassé, le boulon se cisaille, ce qui permet de soulever le corps et d'éviter d'endommager la machine. Le remplacement des boulons est très rapide et facile, même sur le terrain.
REGLAGE MECANIQUE "PASSO"
Réglage mécanique (PASSO) Le système de réglage mécanique de la largeur de travail est simple et robuste ; grâce aux 5 réglages, il permet de trouver le réglage le plus approprié en quelques mouvements.
RÉGLAGE HYDRAULIQUE EN CONTINU DE LA LARGEUR DE TRAVAIL (VARIO)
La largeur de travail est modifiée au moyen d'un vérin hydraulique qui ajuste uniformément la largeur de travail de chaque corps. Le réglage variable, de 30 à 60 (selon la configuration choisie) cm pour chaque corps en fonction du type de versoir utilisé permet d'atteindre les meilleures performances de productivité.
SYSTÈME DE SÉCURITÉ ACTIF NSH
Avec le système NSH (NON STOP Hydraulic Safety System), les vérins hydrauliques connectés à l'arrière de chaque corps de travail avec précharge réglable hydrauliquement depuis la cabine, permettent le basculement des corps de travail en cas d'impact, en revenant en position dès que l'obstacle est surmonté. Ceci est rendu possible grâce à des accumulateurs d'azote à pistons.
UNE CIRCULATION ROUTIÈRE SÛRE
La charrue peut être transportée en configuration "papillon" en utilisant la roue de profondeur comme roue de transport. La sécurité est assurée par le système d'amortissement par boule d'azote qui protége la charrue des secousses lors des déplacements sur route.
UNICO MAX
DONNÉES TECHNIQUES
| Dimensions | 6+0 | 7+0 | 8+0 | 8+1 |
| Puissance HP min | 230 HP | 260 HP | 300 HP | 350 HP |
| Puissance HP max | 280 HP | 300 HP | 350 HP | 400 HP |
| N. corps | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Eclairage disponible STD | 80 cm | 80 cm | 80 cm | 80 cm |
| Section du cadre | 160x160 mm | 160x160 mm | 160x160 mm | 160x160 mm |
| Poids | ≥ 3.710 kg | ≥ 4.055 kg | ≥ 4.410 kg | - |
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE
Charrue monoroue avec en option le mode hors raie
Système de sécurité boulon de cisaillement
Système antichoc avec un accumulateur d'azote sur roue de transport
Pointe Soc avec revêtement en tungstène sur chaque versoir
Supports de rasettes renforcés
Coutre sur le dernier corps
Roue 500/50-17 (Ø945x500mm)
Béquille de stationnement
Réglage mécanique 1er corps
Réglage mécanique profondeur de travail avec suspension hydropneumatique pour transport
Etançon reinforce 80x35 mm
Versoir MP4WN
Possibilité d'extension
Autres accessoires
Accessoires organes de travail
Homologation routière
Versoir
Accessoires du système hydraulique
Rasettes et déflecteures
Autres configurations possibles
UNICO MAX NSH
DONNÉES TECHNIQUES
| Dimensions | 6+0 | 7+0 |
| Puissance HP min | 230 HP | 260 HP |
| Puissance HP max | 280 HP | 300 HP |
| N. corps | 6 | 7 |
| Eclairage disponible STD | 80 cm | 80 cm |
| Section du cadre | 160x160 mm | 160x160 mm |
| Poids | ≥ 3.950 kg | ≥ 4.325 kg |
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE
Charrue monoroue avec en option le mode hors raie
Système de sécurité NON STOP HYDRAULIQUE
NSH: circuit de réinitialisation automatique hydropneumatique centralisé avec accumulateur
Système antichoc avec un accumulateur d'azote sur roue de transport
Pointe Soc avec revêtement en tungstène sur chaque versoir
Coutre sur le dernier corps
Roue 500/50-17 (Ø945x500mm)
Béquille de stationnement
Réglage mécanique 1er corps
Réglage mécanique profondeur de travail avec suspension hydropneumatique pour transport
Versoir MP4WN
Possibilité d'extension
Autres accessoires
Accessoires organes de travail
Homologation routière
Versoir
Accessoires du système hydraulique
Rasettes et déflecteures
Autres configurations possibles
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